Domande frequenti

R: FSS è un produttore di strutture in acciaio e un fornitore di progetti, non solo una società commerciale. Combina coordinamento tecnico, dettagli, fabbricazione, controllo di qualità e supporto all'esportazione nell'ambito del progetto concordato.

R: Il team FSS ha più di 20 anni di esperienza nei prodotti e nella fabbricazione di strutture in acciaio. Questa esperienza copre edifici industriali, componenti strutturali pesanti, tralicci tubolari, elementi a sezione scatolare-e altre strutture in acciaio personalizzate.

R: FSS ha sede nella provincia di Shandong, in Cina, e le sue attività aziendali sono concentrate a Qingdao. Visite in fabbrica e riunioni di progetto possono essere organizzate su appuntamento.

R: FSS dichiara una capacità produttiva annua di strutture in acciaio di oltre 30.000 tonnellate. La capacità disponibile per un singolo ordine viene confermata in base al mix di prodotti, alla complessità di fabbricazione, ai requisiti di ispezione e al programma di produzione.

R: FSS supporta progetti internazionali di strutture in acciaio e può valutare la spedizione verso diversi mercati di destinazione. La fattibilità è confermata in base alla destinazione, ai requisiti di importazione, alle rotte di spedizione disponibili, alle dimensioni del carico e agli Incoterm concordati.

R: Sì. FSS dispone di un-team tecnico e ingegneristico interno, incluso il personale addetto ai dettagli di Tekla. A seconda del progetto, FSS può fornire il coordinamento della progettazione strutturale, la modellazione Tekla, i disegni esecutivi e la fabbricazione; laddove sia richiesta la registrazione locale, la stampigliatura, l'approvazione o una progettazione specialistica, l'ingegnere di registrazione (EOR) del cliente o l'ingegnere locale mantiene la responsabilità finale della conformità al codice.

R: FSS può coordinare la progettazione strutturale, i dettagli e la fabbricazione come ambito di progetto integrato. Per i progetti all'estero, FSS normalmente non si assume il contratto completo di installazione locale; può fornire disegni di montaggio e documenti tecnici e, quando concordato, organizzare ingegneri o tecnici per la guida in cantiere mentre l'appaltatore locale del cliente esegue l'installazione.

R: FSS utilizza apparecchiature per taglio laser, plasma e fiamma CNC, saldatura automatica ad-arco sommerso, assemblaggio e raddrizzamento di sezioni ad H-, taglio di tubi CNC, granigliatura e saldatura con protezione di gas-. Il percorso di produzione e le attrezzature vengono selezionati in base alla geometria del componente, al materiale, ai requisiti di saldatura e al piano di ispezione.

R: Sì. FSS produce elementi strutturali pesanti, colonne e travi a sezione scatolare, supportati da linee di produzione a sezione scatolare dedicate. La fattibilità dei componenti viene esaminata rispetto ai disegni, ai requisiti di saldatura, alla movimentazione in officina e ai vincoli di trasporto.

R: Sì. FSS riporta più di 20 saldatori certificati dall'American Welding Society (AWS). I registri applicabili delle qualifiche dei saldatori e i requisiti di saldatura del progetto devono essere confermati durante la revisione tecnica.

R: FSS ha esperienza nella fabbricazione di componenti pesanti, inclusa una singola colonna in acciaio che pesa quasi 40 tonnellate. Si tratta di un riferimento di produzione piuttosto che di un massimo dichiarato; le dimensioni e il peso realizzabili vengono valutati caso per caso in base alla geometria, al metodo di fabbricazione, ai requisiti di sollevamento, trasporto interno e spedizione.

R: Sì. FSS può fornire fabbricazione personalizzata controllata dal disegno-e dettagli specifici del progetto-nell'ambito concordato. I preventivi si basano sui disegni emessi, sulle specifiche dei materiali, sui requisiti di fabbricazione, sul trattamento superficiale, sull'ambito di ispezione e sui termini di consegna.

R: FSS non applica un MOQ fisso a tutti i progetti di fabbricazione dell'acciaio. La fattibilità dell'ordine viene valutata in base ai disegni, ai requisiti dei materiali, alla complessità di fabbricazione, alla quantità totale e alla disposizione della produzione.

R: FSS controlla la produzione in base ai disegni approvati, alle specifiche e al piano di ispezione e test concordato. I controlli tipici includono la revisione del materiale in entrata, l'ispezione dimensionale, il controllo del processo di saldatura, l'ispezione visiva, gli NDT specificati, i controlli del trattamento-della superficie e le registrazioni del rilascio finale; le tolleranze esatte e la documentazione dipendono dal progetto-.

R: FSS produce elementi saldati con sezione ad H e sezione a scatola-, capriate tubolari in acciaio, strutture per edifici industriali, magazzini, officine, piattaforme in acciaio, strutture a ponte, strutture a grande- campata e spaziali e strutture strutturali per edifici multi- piani o prefabbricati. L'ambito esatto della fornitura è confermato dai disegni e dalle specifiche del progetto.

R: Sì. FSS realizza strutture in acciaio su misura per magazzini ed edifici industriali. Le campate tipiche del progetto sono circa 20-60 metri, a seconda del sistema strutturale e dei requisiti del progetto; gli edifici più ampi possono utilizzare disposizioni a più campate con colonne intermedie, con la disposizione finale determinata dall'uso, dai carichi, dalle normative locali e dalla progettazione strutturale.

R: Sì. FSS è in grado di realizzare strutture in acciaio per officine e stabilimenti progettate per accogliere carriponte. La capacità della gru, la classe di servizio, i carichi delle ruote, la disposizione delle piste, la geometria dell'edificio e i requisiti di progettazione locale devono essere forniti e incorporati dal progettista strutturale responsabile.

R: Un edificio pre-ingegnerizzato (PEB) è un sistema costruttivo coordinato in acciaio in cui i telai principali, gli elementi secondari e le connessioni sono progettati e fabbricati per un efficiente assemblaggio in cantiere. FSS può fornire pacchetti edili in PEB e acciaio specifici del progetto-, in base all'ambito concordato di progettazione, involucro, accessori e documentazione.

R: Sì. FSS produce strutture di ponti reticolari in acciaio e relativi componenti fabbricati secondo i documenti di progettazione approvati. L'approvazione della progettazione del ponte, la conformità alla normativa locale, l'ingegneria di montaggio e i lavori in cantiere rimangono soggetti all'ambito del progetto e alle parti ingegneristiche locali responsabili.

R: Sì. I telai in acciaio possono essere utilizzati per le strutture delle serre in cui il sistema di elementi, la protezione dalla corrosione, le interfacce di rivestimento e i carichi ambientali sono progettati correttamente. FSS può valutare la fabbricazione personalizzata o la fornitura da disegni approvati e specifiche di progetto.

R: Sì. La struttura in acciaio può fornire una struttura efficiente per posti auto coperti e parcheggi coperti. FSS può produrre telai specifici del progetto-, mentre il progetto finale deve tenere conto di campata, vento, neve ove applicabile, drenaggio, copertura e requisiti di approvazione locale.

R: Sì. FSS può fornire sistemi strutturali in acciaio per hangar per aerei. La soluzione viene sviluppata in base allo spazio libero richiesto, all'interfaccia della porta dell'hangar-, alle operazioni dell'aeromobile, ai carichi di progettazione, alla protezione dalla corrosione e alle normative locali applicabili.

R: FSS può fornire dettagli e fabbricazione per strutture edilizie in acciaio a più-piani e grattacieli-nell'ambito del progetto concordato. Poiché questi progetti comportano complessi requisiti strutturali, sismici, antincendio e di approvazione locale, la responsabilità della progettazione finale e della conformità rimane normalmente dell'EOR del cliente o di un ingegnere registrato localmente.

R: FSS può fornire telai strutturali in acciaio e componenti concordati per progetti di edilizia prefabbricata o residenziale. Pareti, tetto, isolamento, finiture, sistemi MEP e approvazioni residenziali locali sono inclusi solo quando espressamente definiti nell'oggetto del contratto.

R: FSS ha capacità di fabbricazione di tralicci tubolari, strutture spaziali e altre strutture in acciaio-di grandi dimensioni utilizzate in luoghi come centri espositivi e strutture di trasporto. Ogni progetto viene esaminato per responsabilità di progettazione, dimensioni dei componenti, complessità della connessione, assemblaggio di prova, requisiti di ispezione, trasporto e montaggio.

R: Un tetto a capriata in acciaio utilizza elementi in acciaio triangolari per trasferire i carichi del tetto in modo efficiente su una campata. Può ridurre la necessità di colonne interne ed è comunemente utilizzato per edifici industriali, hangar e locali pubblici; le dimensioni degli elementi, la profondità della capriata, le connessioni e i controventi devono essere progettati per il progetto specifico.

R: FSS può coordinare progettazione, dettagli e fabbricazione in base al codice e alle specifiche di progetto concordate durante la revisione tecnica, inclusi i requisiti GB, basati su AISC-o sull'Eurocodice-ove applicabili. L'edizione vigente, gli allegati nazionali, i criteri di carico e la matrice di responsabilità devono essere definiti e qualsiasi registrazione o approvazione ingegneristica locale richiesta rimane presso l'EOR o l'ingegnere locale del cliente.

R: Sì. FSS utilizza Tekla Structures per la modellazione 3D, i dettagli delle connessioni, i disegni esecutivi e le informazioni sulla fabbricazione. I risultati finali del modello, lo stato del disegno, il flusso di lavoro di approvazione e i formati dei file vengono concordati per ciascun progetto.

R: FSS può sviluppare o coordinare soluzioni strutturali utilizzando i criteri del codice di progetto forniti e può supportare l'ingegnere locale del cliente. Laddove siano coinvolte registrazione locale, stampigliatura, approvazione dell'autorità, normative speciali o ingegneria complessa, l'EOR del cliente o un ingegnere registrato localmente deve esaminare e accettare il progetto finale per la conformità locale.

R: I calcoli strutturali possono essere forniti quando sono inclusi nell'ambito ingegneristico concordato e sono disponibili sufficienti input di progettazione. Il formato richiesto, la base del codice, le combinazioni di carico e la responsabilità della revisione devono essere confermati, e i calcoli stampati localmente o le comunicazioni legali vengono normalmente gestiti dall'EOR del cliente o da un ingegnere locale.

R: Fornire l'ubicazione e l'uso dell'edificio, le dimensioni e la disposizione delle colonne, i codici di progettazione, i carichi permanenti e accidentali, i criteri relativi a vento, neve e sismica, i carichi di gru o attrezzature, informazioni geotecniche ove pertinente, requisiti di incendio e corrosione, interfacce di rivestimento ed eventuali vincoli architettonici o di processo. Dovrebbero essere inclusi anche i disegni esistenti, le specifiche e l'ambito di fornitura richiesto.

R: FSS può fornire informazioni sulla disposizione delle fondazioni, sulle reazioni delle colonne e altri dati sull'interfaccia strutturale quando inclusi nell'ambito del progetto. Poiché la progettazione della fondazione dipende dalle condizioni del terreno locale, dai dati geotecnici, dai requisiti sismici e dalle normative locali, la progettazione e l'approvazione finali della fondazione vengono generalmente completate o verificate dall'ingegnere strutturale o civile locale del cliente.

R: FSS dispone di saldatori certificati AWS- e di personale di ispezione qualificato. FSS non possiede la certificazione aziendale EN 1090, Controllo della produzione in fabbrica (FPC) o CE; gli attuali documenti di qualificazione specifici dell'azienda, del personale e del progetto- dovrebbero essere esaminati durante la prequalificazione del fornitore anziché essere dedotti da uno standard di fabbricazione o da un certificato dei materiali.

R: La qualità della saldatura viene controllata tramite disegni e procedure approvati, personale qualificato, controlli di installazione e processo, ispezione visiva ed eventuali NDT specificati. I criteri di accettazione, i punti di presa, la tracciabilità e il pacchetto di documentazione di saldatura sono definiti dalle specifiche di progetto applicabili e dal piano di ispezione concordato.

R: Sì. FSS può eseguire o organizzare NDT come test a ultrasuoni (UT) e test con particelle magnetiche (MT) quando richiesto. Il metodo, la copertura, lo standard di accettazione, la qualificazione del personale e i requisiti di reporting devono essere indicati nel contratto, nei disegni o nel piano di ispezione e test; L'NDT non viene applicato automaticamente a un livello fisso a ogni componente.

R: Sì. L'ispezione-di terze parti può essere coordinata con un organismo di ispezione concordato o con un ispettore-nominato dal cliente. Le fasi dell'ispezione, il periodo di preavviso, l'accesso, i criteri di accettazione, il formato del rapporto, i costi e l'impatto del programma dovrebbero essere concordati prima della produzione.

R: La preparazione e il rivestimento della superficie vengono eseguiti o coordinati in base al sistema di progetto concordato, che può includere sabbiatura, primer, verniciatura multi-strato o zincatura-a caldo. È necessario specificare le condizioni dell'acciaio, il grado di preparazione, i prodotti di rivestimento, lo spessore-della pellicola secca, il colore, il metodo di riparazione e i registri di ispezione; la documentazione relativa alla zincatura e ai rivestimenti speciali viene fornita solo nell'ambito concordato.

R: L'acciaio strutturale può perdere resistenza e rigidità alle alte temperature, quindi la protezione richiesta dipende dai requisiti di resistenza al fuoco dell'edificio-e dalle normative locali. Quando specificato, FSS può coordinare rivestimenti antincendio-o sistemi correlati nell'ambito della fornitura concordata; la resistenza al fuoco richiesta e il progetto di protezione devono essere definiti dal progettista e dalle normative applicabili.

R: FSS può coordinare il trasporto interno dalla fabbrica al porto cinese concordato secondo il termine di consegna contrattato. Il tipo di veicolo, le modalità di sollevamento e fissaggio, le restrizioni sul percorso e i permessi per carichi di grandi dimensioni vengono esaminati in base alle dimensioni dei componenti e al piano di spedizione.

R: L'imballaggio per l'esportazione viene pianificato in base al tipo di componente, al metodo di gestione e alla modalità di spedizione. Gli elementi vengono identificati e raggruppati o supportati a seconda dei casi, mentre le piastre di connessione, i bulloni e le parti più piccole sono imballate ed etichettate per la tracciabilità; eventuali imballaggi speciali, imballi o protezioni contro la corrosione dovranno essere concordati nelle specifiche di imballaggio.

R: Sì. FSS può rivedere la lunghezza dei membri, le suddivisioni delle spedizioni, le modalità di nidificazione e di carico per migliorare l'utilizzo e la movimentazione del carico. La soluzione adatta può utilizzare contenitori standard, attrezzature open-top o flat-rack, breakbulk o altre modalità, a seconda delle dimensioni del carico, della disponibilità del percorso, della sicurezza e del preventivo di trasporto.

R: FSS fornisce documenti di esportazione standard come la fattura commerciale, la lista di imballaggio e la polizza di carico. Quando richiesto è possibile fornire un certificato di origine standard; i certificati preferenziali o i documenti specifici del paese- dipendono dalla destinazione e dal progetto, mentre i certificati dei materiali EN 10204 3.1 e i relativi record NDT, ispezione, verniciatura o zincatura vengono forniti in base all'ambito della documentazione di qualità- concordato.

R: I tempi di produzione variano in base al progetto e vengono confermati durante il preventivo o la revisione del contratto. Dipende dal volume dell'ordine, dalla complessità della fabbricazione, dalla disponibilità dei materiali, dal trattamento superficiale, dai requisiti di ispezione e dall'attuale programma di produzione; FSS fornisce un programma-specifico del progetto dopo la conferma dell'ambito tecnico e commerciale.

R: FSS può valutare la spedizione verso le destinazioni più accessibili dal punto di vista commerciale. La conferma dipende dal porto di destinazione, dalle dimensioni del carico, dal servizio disponibile, dai requisiti documentari e di importazione, dalle restrizioni commerciali e dall'Incoterm concordato, pertanto la destinazione deve essere fornita in fase di preventivo.

R: FSS normalmente non si assume il contratto completo di installazione all'estero. Può fornire disegni di costruzione e documenti tecnici e, quando concordato per un progetto specifico, mettere a disposizione ingegneri o tecnici per la guida in cantiere; il team di costruzione locale del cliente rimane responsabile dell'esecuzione dell'installazione, della sicurezza, delle attrezzature e della conformità locale.

R: I telai in acciaio sono generalmente fabbricati in officina-e progettati per l'assemblaggio sistematico in cantiere, spesso utilizzando connessioni bullonate. La complessità effettiva dell'installazione dipende dalle dimensioni degli elementi, dalle tolleranze, dalla stabilità temporanea, dai piani di sollevamento, dal tipo di connessione e dalle condizioni del sito, pertanto l'installazione deve seguire i disegni approvati e un metodo di installazione competente.

R: Non esiste un unico periodo di costruzione per tutti gli edifici in acciaio. La durata dipende dal tonnellaggio dell'acciaio, dalla geometria dell'edificio, dai dettagli di connessione, dall'accesso al sito, dalle attrezzature di sollevamento, dalle dimensioni dell'equipaggio, dalle condizioni meteorologiche, dai lavori temporanei, dal rivestimento e dalle ispezioni locali; l'appaltatore locale dovrebbe preparare il programma di costruzione sulla base dei documenti di costruzione emessi.

R: Sì. FSS può fornire disegni di costruzione, marchi degli elementi, dettagli di connessione e informazioni tecniche pertinenti nell'ambito del documento concordato. L'appaltatore locale rimane responsabile del metodo dettagliato di montaggio, della stabilità temporanea, delle operazioni di sollevamento, della sicurezza del sito e del rispetto dei requisiti di costruzione locali.

R: FSS può fornire disegni tecnici, calcoli o documenti di prodotto inclusi nel contratto e può rispondere a domande tecniche. Le richieste di autorizzazione, le richieste di legge, i timbri di ingegneria locale e le approvazioni delle autorità sono normalmente gestiti dal cliente, dall'EOR, dall'architetto o dal consulente locale.

R: FSS funziona normalmente con una struttura di deposito e saldo, con un pagamento anticipato del 30% e un saldo del 70% come accordo tipico. L'esatto metodo di pagamento, le tappe fondamentali, le condizioni documentali e i tempi sono confermati nel preventivo e nel contratto per ciascun progetto.

R: FSS utilizza prezzi basati su-progetto anziché una politica di sconti fissa. Il prezzo riflette il tonnellaggio dell'acciaio, i requisiti dei materiali, la complessità della fabbricazione, il trattamento superficiale, l'ispezione, l'ambito di consegna e il volume dell'ordine; progetti più grandi o ripetuti possono essere esaminati per quanto riguarda l'efficienza degli approvvigionamenti e della produzione e quotati in base ai loro meriti specifici.

R: FSS può produrre secondo disegni, specifiche, piani di ispezione e criteri di accettazione concordati utilizzati per progetti internazionali. La qualità dovrebbe essere valutata attraverso gli standard applicabili, le procedure approvate, le qualifiche del personale, i risultati delle ispezioni e il pacchetto di documenti; FSS non rappresenta questo come certificazione aziendale EN 1090, FPC o CE.

R: Dopo la spedizione, FSS può fornire chiarimenti sui documenti, coordinamento tecnico e revisione dei problemi di produzione o adattamento segnalati nell'ambito concordato. Ove appropriato, indicazioni correttive, elementi sostitutivi o supporto tecnico in loco possono essere gestiti in base alle prove, ai termini contrattuali e alle circostanze del progetto.

R: I termini di garanzia vengono concordati in base all'ambito specifico del progetto, ai requisiti del prodotto e al contratto; FSS non pubblica un periodo di garanzia fisso per ogni ordine. Se viene identificato un problema di qualità di produzione nell'ambito della garanzia concordata, FSS lo esaminerà e fornirà supporto tecnico o correttivo in conformità con il contratto.

R: Sì. I potenziali clienti possono organizzare in anticipo una visita in fabbrica per esaminare le capacità di produzione pertinenti e i processi di controllo della qualità-. Il programma delle visite, i requisiti di sicurezza, la fotografia e l'accesso al lavoro attivo del cliente sono soggetti a controlli di conferma e riservatezza.

R: L'inglese è la lingua principale utilizzata da FSS per progetti internazionali, inclusa la comunicazione commerciale, il coordinamento tecnico e la documentazione di progetto. La comunicazione cinese-inglese è gestita direttamente dal team FSS, mentre è possibile coordinare il supporto linguistico aggiuntivo quando richiesto per un progetto specifico.