Officina-per impieghi gravosi e fabbricazione di travi in acciaio per gru
Gli edifici industriali pesanti richiedono più di un pacchetto frame-portale standard. Le officine di fusione, gli impianti di processo e gli impianti di produzione possono utilizzare piastre spesse, colonne pesanti-, travi di gru, piastre terminali complesse e componenti che devono essere segmentati per la movimentazione in fabbrica e il trasporto internazionale. FSS fornisce supporto focalizzato sulla fabbricazione-dalla revisione dei disegni e dei dettagli fino alla produzione, all'ispezione, al trattamento superficiale e all'imballaggio per l'esportazione.
Il nostro ruolo è quello di produrre il pacchetto concordato di acciaio strutturale a partire dalle informazioni di progetto approvate. L'approvazione strutturale locale, la progettazione delle fondazioni, la fornitura del-sistema di gru e la costruzione del sito restano di competenza delle parti responsabili del progetto, a meno che non siano specificate separatamente per iscritto.
Applicazioni tipiche del progetto
- Officine fusorie e metallurgiche
- Impianti di produzione e assemblaggio pesanti
- Edifici industriali con sistemi di carroponte
- Strutture di lavorazione che utilizzano colonne e travi-pesanti
- Progetti di ricostruzione dell'officina o di miglioramento-della capacità
- Strutture industriali che richiedono la saldatura controllata di piastre spesse-



Principali sfide di fabbricazione
I carichi pesanti devono essere tradotti in componenti producibili
Le grandi basi delle colonne, le travi irrigidite delle gru e le interfacce delle colonne con travi pesanti- possono creare saldature concentrate, accesso limitato e vincoli di movimentazione. Prima della fabbricazione, i disegni rilasciati e la geometria dei componenti devono essere verificati rispetto alla disponibilità delle piastre, alle attrezzature dell'officina, alla capacità di sollevamento e alla segmentazione del trasporto.
La distorsione della saldatura può influenzare l'allineamento della gru
Le travi delle gru e gli elementi-costruiti richiedono sequenze di assemblaggio e saldatura controllate. Una distorsione eccessiva o una geometria di connessione incoerente possono creare difficoltà durante il montaggio locale e l'allineamento dei binari della gru-. I controlli di fabbricazione dovrebbero pertanto essere collegati alle tolleranze approvate del progetto e al piano di ispezione.
I requisiti di ispezione devono essere definiti prima della produzione
Lo standard di saldatura applicabile, le categorie di saldatura, i metodi NDT, i criteri di accettazione e i punti di tenuta devono essere confermati nell'ITP prima dell'inizio della fabbricazione. Ciò impedisce l'introduzione di ipotesi di ispezione dopo il completamento dei componenti.
I componenti pesanti necessitano di una strategia di spedizione
Le dimensioni e i pesi massimi dei componenti influiscono sulla movimentazione in officina, sul trasporto interno, sulle operazioni portuali, sulla selezione di container o-sfusi e sul piano di sollevamento locale. La segmentazione delle spedizioni e le interfacce di connessione dovrebbero essere coordinate in anticipo.


Soluzione di fabbricazione FSS
- Esaminare il pacchetto di disegni rilasciato, l'ambito di fabbricazione, le interfacce dei componenti e lo stato di revisione.
- Preparare o coordinare modelli Tekla e disegni esecutivi quando i dettagli sono inclusi nell'ordine.
- Pianifica il taglio-di piastre spesse, l'assemblaggio-di componenti, la sequenza di saldatura e la movimentazione dei componenti.
- Controlla le piastre terminali di connessione, gli irrigidimenti, le posizioni dei fori-dei bulloni e altre dimensioni-critiche per l'erezione.
- Eseguire la saldatura e l'ispezione secondo i documenti di progetto approvati e ITP.
- Applicare il trattamento superficiale specificato e registrare i risultati dell'ispezione concordati.
- Contrassegna, raggruppa e imballa i componenti per la consegna all'esportazione e la sequenza di montaggio locale.

Limite di fornitura FSS confermato
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Incluso quando specificato nell'ordine |
Normalmente trattenuto dal cliente/parti locali |
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Revisione dei documenti di fabbricazione-e dettagli concordati |
Approvazione dell'ingegnere del record e timbratura professionale locale |
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Colonne pesanti, travi, travi di gru e collegamenti |
Attrezzature per gru, rotaie e sistemi meccanici/elettrici se non elencati |
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Saldatura, ispezione e CND specificati |
Progettazione di fondazioni e ancoraggi a meno che non siano rilasciati nella confezione approvata |
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Verniciatura o altro trattamento superficiale confermato |
Autorizzazioni locali e approvazioni statutarie |
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Marcatura dei componenti, imballaggio per l'esportazione e documenti concordati |
Manodopera per la costruzione del sito, attrezzature, sicurezza e conformità locale |
Focus sul controllo-della qualità
- Certificati dei materiali e tracciabilità secondo i requisiti dei documenti approvati
- WPS, qualificazione del saldatore e materiali di consumo per saldatura applicabili al progetto
- Adattamento-, aspetto della saldatura e controllo dimensionale
- UT, MT o altri NDT solo dove specificato nell'ITP approvato
- Controllo della rettilineità degli elementi costituiti, della geometria della piastra terminale e delle posizioni dei fori dei bulloni
- Preparazione della superficie, ispezione del rivestimento e rilascio per l'imballaggio



Progetto in evidenza - Laboratorio di fusione industriale di Johannesburg
Un progetto di ricostruzione-di un'officina di fusione a Johannesburg richiedeva più di 5.000 tonnellate di acciaio strutturale. Il pacchetto fabbricato comprendeva colonne pesanti e travi della gru. I singoli componenti delle colonne in acciaio pesavano fino a 30 tonnellate, mentre le travi della gru avevano un carico di progetto massimo dichiarato di 120 tonnellate.
FSS ha fornito travi per gru e la principale fabbricazione di acciaio strutturale, compresa saldatura, ispezione UT e MT, trattamento superficiale e imballaggio per l'esportazione. La saldatura è stata eseguita su AWS D1.1 per questo progetto. Il periodo di fabbricazione era di sei mesi. Il montaggio locale è stato effettuato dall'appaltatore del cliente e FSS ha fornito supporto tecnico da remoto. L'impianto è stato installato e messo in funzione.
Dati del progetto: Sud Africa / più di 5.000 t / fino a 30 t per componente di colonna / 120 t di carico di progettazione della trave della gru- / periodo di fabbricazione di sei-mesi / AWS D1.1 / UT e MT.



Informazioni necessarie per la revisione
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Informazioni |
Perché è necessario |
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Disposizione generale e disegni dei membri |
Confermare la geometria dei componenti, le interfacce e l'ambito di fabbricazione |
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Dati della gru e carichi strutturali approvati |
Esamina il pacchetto trave-della gru; FSS non deduce i carichi delle gru |
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Qualità dei materiali e requisiti delle piastre |
Pianificare l'approvvigionamento, la tracciabilità e la fabbricazione |
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Norma di saldatura e ITP |
Confermare WPS, qualifiche, NDT e criteri di accettazione |
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Specifiche del trattamento-superficiale |
Pianificare la preparazione, il rivestimento o altro trattamento richiesto |
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Dimensioni e pesi massimi di trasporto |
Coordinare la segmentazione dei componenti e il metodo di spedizione |
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Destinazione e programma di consegna |
Esaminare il percorso di esportazione, l'imballaggio e la sequenza di produzione |
Domande frequenti
D: FSS può fornire l'attrezzatura per il carroponte?
R: Questa pagina riguarda la fabbricazione di acciaio strutturale e travi di gru-. Le attrezzature della gru, le rotaie, l'elettrificazione e la messa in servizio non sono incluse a meno che non siano specificatamente elencate nell'ambito commerciale e tecnico.
D: FSS può progettare la trave della gru?
R: FSS lavora in base alle informazioni del progetto approvato e può supportare il coordinamento dei dettagli o della fabbricazione nell'ambito concordato. L'ingegnere strutturale responsabile deve confermare i carichi di progetto, i calcoli e i requisiti di approvazione locale.
D: Quali metodi NDT fornisce FSS?
R: L'NDT viene eseguito secondo l'ITP approvato. Il progetto di riferimento del Sud Africa comprendeva UT e MT. I metodi e i criteri di accettazione per un nuovo progetto devono essere confermati prima della fabbricazione.
D: FSS installa l'officina all'estero?
R: Il montaggio locale viene normalmente eseguito dall'appaltatore del cliente. FSS può fornire documenti di installazione concordati e supporto tecnico remoto, ma non si presenta come appaltatore locale dell'installazione.
Invia i tuoi disegni di officina pesanti per la revisione della fabbricazione
Invia tramite email i disegni strutturali attuali, le informazioni sulla gru, le specifiche del progetto, i requisiti di ispezione e la destinazione a serena@fss-china.com. FSS esaminerà le informazioni disponibili rispetto all'ambito di fabbricazione e di esportazione richiesto.

